Exhaust Rain Cap para sa Diesel Generator Set
Maraming mga soundproof dg set ay may mga patayong sistema ng stack stack. Ang dulo ng maubos na tubo ay karaniwang naka-install nang patayo sa loob ng soundproof canopy. At ang dulo ng tubo ay kadalasang may takip ng ulan, na maaaring magamit upang maiwasan ang dumi, alikabok, basura, niyebe, at ulan na mahulog sa mga nakalantad na tubo ng stack. Dinisenyo ang mga ito upang buksan ang buong posisyon ng tuwid kapag ang presyon ay nasa loob ng stack. Agad din silang nagsasara kapag huminto ang presyon ng tambutso. Makakatulong ang mga takip na payagan ang mga engine na huminga nang malaya habang binabawasan ang banta ng pinsala.
Bago ang paghahatid ng isang set ng dg, upang maiwasan ang pagkasira ng takip ng ulan sa panahon ng transportasyon, lalo na kapag naihatid ito sa LCL o sa dobleng stacking, kung minsan ang naka-install na cap ng ulan ay aalisin habang binabalot at inilalagay sa yunit. Kailangang ipagbigay-alam ng salesman sa customer na mai-install ang cap ng ulan sa oras pagkatapos matanggap ang unit ng dg. Kung nakalimutan ng kliyente na mai-install ito, ang tubig-ulan ay direktang papasok sa katawan mula sa tambutso kung ginagamit ito sa labas ng bahay nang walang kanlungan. Kung ang oras ay sapat na katagal at sapat ang ulan, ang loob ng katawan ay maaaring mapunan ng tubig-ulan.
Gawin nating halimbawa ang isa sa yunit ng set ng aming customer. Dahil sa nakalimutan nilang mai-install muli ang takip ng ulan, ang yunit ng katawan ay napuno ng tubig-ulan pagkatapos ng maraming beses ng malakas na pag-ulan. Ang isang malaking halaga ng tubig-ulan ay maaaring makita na tumutulo kapag tinanggal ang tambutso. Kapag ang balbula ng langis sa ilalim ng katawan ng makina ay binuksan, isang malaking halaga ng tubig-ulan din ang pinalabas. Maaari itong maging sanhi ng malubhang pinsala sa katawan ng engine. Inaasahan kong ang lahat ay maaaring matuto ng isang aralin mula sa kasong ito.
