Isang bagay Tungkol sa Radiator ng Isang DG Set
Ang diesel engine ay bumubuo ng mataas na temperatura at init sa panahon ng operasyon. Kapag ang diesel engine ay hindi cooled ng maayos at ang temperatura ng mga bahagi ay masyadong mataas, ito ay magiging sanhi ng ilang mga pagkabigo. Maaari itong makapinsala sa diesel engine at generator set, at maaaring maging sanhi nito na mai-scrap ang buong diesel generator na itinakda. Upang matiyak na ang maiinit na mga bahagi ng diesel engine at ang supercharger shell ay hindi apektado ng mataas na temperatura, at upang matiyak ang pagpapadulas ng bawat gumaganang ibabaw, kinakailangan upang palamig ang mga pinainit na bahagi. Ang pag-andar ng sistema ng paglamig ng hanay ng generator ay upang ilipat ang bahagi ng init mula sa maiinit na mga bahagi upang mapanatili ang mga bahagi sa normal na temperatura ng operating. Ang paglamig ng tangke ng tubig ay may mahalagang papel sa pagtiyak sa normal na pagpapatakbo ng mga diesel generator set. Kapag ang set ng generator ng diesel ay nasa operasyon, ang coolant sa paglamig ng tangke ng tubig ay kadalasang napakainit at nasa ilalim ng presyon. Samakatuwid, mahigpit na ipinagbabawal na hawakan ang radiator o alisin ang tubo at proteksiyon na takip kapag hindi ito pinalamig ng sapat o kapag umiikot pa ang fan.
Ang dahilan para sa kabiguan ng radiator. Ang kaagnasan ay ang pangunahing sanhi ng pagkabigo ng radiator. Inirerekumenda na suriin ang mga kasukasuan ng tubo nang madalas upang maiwasan ang pagtulo, at upang punan nang regular ang tangke ng tubig upang maubos ang hangin sa system. Ang paglamig na tangke ng tubig ay hindi dapat nasa isang bahagyang napunan at pinalabas na kondisyon, dahil maaari itong mapabilis ang proseso ng kaagnasan. Para sa mga hindi nagtatrabaho na diesel generator set, ang tangke ng tubig ay dapat na walang laman o puno. Kung pinahihintulutan ang mga kundisyon, pinakamahusay na gumamit ng dalisay na tubig o natural na malambot na tubig, at magdagdag ng isang naaangkop na halaga ng kalawang inhibitor.
Linisin ang tangke ng tubig. Ang paglilinis ng tangke ng tubig ay nahahati sa panlabas na paglilinis at panlinis na paglilinis. Ito ay isang napakahalagang hakbang, na direktang makakaapekto sa paggamit ng radiator, at pagkatapos ay makakaapekto sa paggamit ng buong hanay ng diesel generator. Ang mga puwang ng radiator ng set ng generator ng diesel na nagtatrabaho sa bukas na kapaligiran ay maaaring ma-block ng mga labi, insekto at iba pang mga labi. Maaari itong spray na may mababang presyon ng mainit na tubig (naaangkop na pagdaragdag ng detergent). Magbayad ng pansin sa pag-spray ng singaw o tubig mula sa harap ng radiator hanggang sa fan. Kapag nagwiwisik, takpan ng tela ang diesel engine at alternator. Kung ang mga deposito ay mahirap na alisin, maaari mong alisin ang radiator at ibabad ito sa mainit na alkalina na tubig sa loob ng 20 minuto, at pagkatapos ay banlawan ito ng mainit na tubig.
