88 kVA Generator

Ang C Series 688 kVA DG Set 50Hz ay ​​pinalakas ng Cummins diesel engine KTAA19-G6A na mayroong maraming mga tampok bilang compact size, mababang konsumo sa gasolina, mababang panginginig, mababang ingay, mababang pagpapanatili, mataas na output ng kuryente, mataas na bahagi na pagkakapareho at mahabang buhay ng serbisyo, na nagbibigay pinapagana ng diesel gensets na may mahusay na pansamantalang tugon, malawak na aplikasyon, mataas na kahusayan sa ekonomiya at mataas na pagiging maaasahan at nakakatugon sa daluyan o malaking lakas (prime o standby) na hinihingi sa pagmimina, ospital, marino, mga kampo ng militar, pabrika, isla at iba pang mga larangan. Naghahain ang Cummins sa mga customer na may International Warranty Services (IWS). Ang pagkakaiba sa pagitan ng EPS at set ng generator ng diesel engine.

Ang P Series 88 kVA DG Set 50Hz ay ​​pinalakas ng Perkins diesel engine 1104A-44TG2 na mayroong maraming mga tampok bilang mababang ingay, mababang emisyon, mababang pagkonsumo ng gasolina, malakas na lakas, mataas na pagiging maaasahan at mabisang solusyon, na nagbibigay ng pinalakas na diesel genset na may malakas na pagganap, malawak na aplikasyon at mataas na kahusayan sa ekonomiya, at pagiging angkop para magamit sa magkakaibang mga aplikasyon kabilang ang konstruksyon, tirahan, tingian at telekomunikasyon. Maaari silang gumana sa isang malupit na kapaligiran o sa ilalim ng mabibigat na kundisyon.

Ang bidirection power SC Series 688 kVA DG Set 50Hz ay ​​pinalakas ng modelo ng G series na diesel engine na SC27G830D2 ng Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Nagtatampok ang mga set ng katumpakan ng regulasyon ng mataas na boltahe, mahusay na pagganap ng pabagu-bago, maliit na pagbaluktot ng alon ng boltahe, mataas na kahusayan, maaasahang operasyon, mahabang buhay sa serbisyo at mahusay na ekonomiya ng gasolina. Sa pamamagitan ng isang walang-pagpapanatili na sistema ng pagsisimula ng baterya, ang mga bumubuo ng mga hanay ay maaaring masimulan upang makabuo ng lakas ng kuryente sa pamamagitan lamang ng pagbuhos ng langis at coolant at pag-on ng negatibong switch, lubos na pagpapabuti ng kaginhawaan ng paggamit. Ang G series V-type engine (SC25 / 27G) ay napabuti ng SDEC batay sa 12V135 diesel engine na espesyal para sa mga set ng generator na may pangunahing pag-upgrade sa kalidad ng engine, pagiging maaasahan, fuel economy, NVH at hitsura. Ang stroke ng SC27G engine ay pinahaba sa 155 mm. Karamihan sa mga bahagi ng G series na uri ng V na engine ay maaaring palitan ng mga sa 12V135 diesel engine. Ginagawa ito alinsunod sa mga pamantayan sa pagmamanupaktura ng SAIC MOTOR.

Ang Bidirection Power SC Series 888 kVA DG Set 50Hz ay ​​pinalakas ng K series diesel engine model na 6KTAA25-G31 ng Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Nagtatampok ang hanay ng kawastuhan ng regulasyon ng mataas na boltahe, mahusay na pagganap ng pabagu-bago, maliit na pagbaluktot ng alon ng boltahe, mataas na kahusayan, maaasahang operasyon, mahabang buhay ng serbisyo at mahusay na ekonomiya ng gasolina. Sa pamamagitan ng isang walang-pagpapanatili na sistema ng pagsisimula ng baterya, ang mga bumubuo ng mga hanay ay maaaring masimulan upang makabuo ng lakas ng kuryente sa pamamagitan lamang ng pagbuhos ng langis at coolant at pag-on ng negatibong switch, lubos na pagpapabuti ng kaginhawaan ng paggamit. Ang serye ng K ay isang platform ng kapangyarihan sa buong mundo na binuo at ginawa alinsunod sa proseso ng pag-unlad ng GPDP at mga pamantayan sa pagmamanupaktura ng SAIC MOTOR. Nagtatampok ng compact na istraktura, malawak na saklaw ng kuryente, mataas na pagiging maaasahan, mahusay na ekonomiya ng gasolina at mababang panginginig ng boses at mababang ingay.

Ang lakas ng Bidirection D Series 688 kVA DG Set 50Hz ay ​​pinalakas ng Doosan diesel engine DP180LB. Ang mga Doosan diesel engine, na nagbibigay ng pinakamahusay na antas ng pagganap kahit sa ilalim ng matitigas na kundisyon para sa anumang mga aplikasyon salamat sa isang turbocharger na may isang intercooler at advanced na fuel-injection system. Pinapaliit ng simpleng aftertreatment ang mga pangangailangan sa pagpapanatili, pag-aayos ng pag-iwas at mga gastos sa pagpapatakbo. Dagdag pa, ang mahabang agwat sa pagitan ng kinakailangang mga pagbabago sa langis at filter ay nagbibigay ng isa pang kadalian ng operasyon. Ang mga nakabuo na engine ng Doosan ay sapat na malakas upang madagdagan ang oras ng pagtatrabaho at matiis ang pinaka-mapaghamong mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang isang non-DPF system ay nag-aambag sa madali at kakayahang umangkop na pag-install, mahabang agwat ng pagpapanatili at mababang mababang mga gastos sa ikot ng buhay. Ang lahat ng mga set ng dg ay nasubok na prototype, naitayo ng pabrika, at nasubok ang produksyon.