Get the latest price?

Pagpupulong ng Engine

Pagpupulong ng Engine
  • YD
  • Tsina
  • 10 araw
  • 100000 pcs

Ang mekanismo ng engine valve drive ay gumagamit ng hydraulic support ball rocker arm structure.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina ay inihambing sa hydraulic lifter type valve driving mechanism na karaniwang ginagamit sa mga makina ng gasolina ngayon.
Ang tatak ng makina na mayroon tayo bilang mga sumusunod: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai at iba pa.

Ang makina ay isang makina na maaaring mag-convert ng iba pang mga anyo ng enerhiya sa mekanikal na enerhiya, kabilang ang, halimbawa, isang panloob na combustion engine (gasoline engine, atbp.), isang panlabas na combustion engine (Stirling engine, steam engine, atbp.), isang de-koryenteng motor, at iba pa. Halimbawa, ang panloob na combustion engine ay karaniwang nagko-convert ng kemikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya. Naaangkop ang makina sa parehong power generating device at sa buong makina kabilang ang power unit (hal., gasoline engine, aero engine). Ang makina ay unang ipinanganak sa UK, kaya ang konsepto ng makina ay hinango rin sa Ingles, at ang orihinal na kahulugan nito ay tumutukoy sa uri ng "mechanical device na bumubuo ng kapangyarihan."

Mga teknikal na katangian ng makina

1. Ang mekanismo ng engine valve drive ay gumagamit ng hydraulic support ball rocker arm structure.

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina ay inihambing sa hydraulic lifter type valve driving mechanism na karaniwang ginagamit sa mga makina ng gasolina ngayon. Ang nobelang mekanismo sa pagmamaneho ng balbula na ito ay may kalamangan sa medyo maliit na friction torque, kaya maliit din ang kinakailangang puwersa sa pagmamaneho, upang ito ay epektibong mabawasan. Ang maliit na pagkonsumo ng kuryente ng engine ay nagpapababa ng pagkonsumo ng gasolina.

2. Upang epektibong mabawasan ang bigat ng buong sasakyan, ang 1.4-litro na makina ng gasolina ay gumagamit ng isang silindro ng aluminyo haluang metal, na nakamit ang isang napakalinaw na magaan na epekto.

3. Ang espesyal na materyal na metal at espesyal na plastic processing air intake pipe ay ginagamit upang palitan ang tradisyunal na metal air intake pipe, na hindi lamang nakakatanggap ng magaan na epekto, ngunit maaari ding epektibong mabawasan ang intake pipe wall resistance, mapabuti ang kahusayan ng paggamit at dagdagan ang lakas ng engine.

4. Ang cutting-type na connecting rods na naproseso ng advanced na teknolohiya ay ginagamit upang putulin ang malalaking-end na butas ng naprosesong connecting rods na may espesyal na kagamitan sa pagsira, sa halip na ang proseso ng paglalagari at paggiling na orihinal na ginamit. Ginagawa nitong posible na gamitin ang saw-toothed na "Huff" na mukha ng break link upang matiyak ang isang ganap na tumpak na posisyon ng pangkabit, sa gayon ay binabawasan ang friction at pagpapahaba ng buhay ng link.

5. Hindi lamang mababawasan ng hot-sleeve camshaft ang bigat ng camshaft, ngunit makakamit din ang mas mataas na katumpakan ng profile ng cam at mas tumpak na timing ng balbula kaysa sa orihinal na camshaft.

6. Ang throttle ay gumagamit ng electronic control device, na kilala rin bilang E-GAS electronic throttle. Ang control device na ito ay maaaring pare-parehong mag-coordinate at makatwirang pangasiwaan ang agarang pangangailangan ng engine torque at output power sa ilalim ng iba't ibang kondisyon sa pagtatrabaho ng sasakyan, tulad ng acceleration ng driver, pag-overtake, at pagsisimula ng air conditioning. Sa ganitong paraan, ang operating state ng engine sa bawat operating point ay palaging nasa pinakamainam na hanay, na maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng mababang emisyon at mababang pagkonsumo ng gasolina, at i-optimize ang pagganap ng pagmamaneho ng buong sasakyan.

7. Pagbutihin ang posisyon ng pag-aayos ng sistema ng paggamit ng makina, na maaaring epektibong bawasan ang temperatura ng hangin sa paggamit ng makina at pataasin ang density ng hangin ng paggamit, upang ang makina ay makapag-output ng higit na lakas batay sa pagtaas ng kahusayan sa pagsingil. Ang partikular na pagpapabuti ay ang ayusin ang intake pipe ng engine sa kaliwang bahagi ng front end module ng engine at sa itaas ng cooling water tank.

8. Upang mapahusay ang kakayahan laban sa kaagnasan ng tangke ng paglamig ng tubig at pahabain ang buhay ng tangke ng tubig, ang mga palikpik ng tangke ng paglamig ng tubig na nakaayos sa front end module ng makina ay natatakpan ng plastik.

9. Upang maiwasang bumangga ang kawali ng langis sa hindi pantay na ilalim na ibabaw at magdulot ng pinsala sa makina, maaaring opsyonal na i-install ang isang metal shield sa ilalim ng oil pan.

10. Upang epektibong ma-insulate, sound-proof at ihiwalay ang lindol, hindi ito ipapadala sa kompartimento ng pasahero upang maapektuhan ang kaginhawaan ng biyahe. Ang isang insulated shield plate ay naka-install sa exhaust pipe.

Ang tatak ng makina na mayroon kami bilang mga sumusunod:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai at iba pa.


Mga madalas itanong
Ano ang mga uri ng mga hanay ng generator?
Maraming uri ng mga hanay ng generator, at may iba't ibang uri ng mga hanay ng generator ayon sa iba't ibang pamantayan. 1. Nahahati sa pamamagitan ng pinagmulan ng kuryente: mga set ng generator ng diesel, mga set ng generator ng gas, mga hanay ng generator ng gasolina, mga set ng generator ng hangin, mga hanay ng solar generator, mga hanay ng generator ng hydroelectric, mga set ng generator na p...more
Kunin ang pinakabagong presyo? Tumugon kami sa lalong madaling panahon (sa loob ng 12 oras)
close left right